Les différents types de radars en Belgique

La Belgique utilise plusieurs technologies de contrôle de vitesse pour réduire les accidents de la route. Comprendre leur fonctionnement vous permet de mieux appréhender vos droits en cas d'amende.

1. Les radars fixes

Installés de manière permanente en bord de route, les radars fixes photographient les véhicules en excès de vitesse à un point précis. Ils fonctionnent généralement avec une technologie piézoélectrique (capteurs dans la chaussée) ou par radar à micro-ondes. La photo capture la plaque d'immatriculation, l'heure et la vitesse mesurée.

2. Les radars tronçons (trajectoires)

Les radars tronçons mesurent la vitesse moyenne sur une distance déterminée (souvent plusieurs kilomètres). Deux portiques photographient le véhicule à l'entrée et à la sortie du tronçon. Si votre temps de parcours est trop court par rapport à la distance, un excès de vitesse est constaté. Ce système est particulièrement efficace car il est impossible à contourner par un simple freinage ponctuel.

3. Les radars mobiles

Utilisés par la police de la route, les radars mobiles peuvent être installés dans des véhicules banalisés, sur trépied ou tenus à la main. Ils utilisent des technologies Doppler ou laser (LIDAR) pour mesurer la vitesse instantanée d'un véhicule ciblé.

4. Les cinémomètres embarqués

Montés à bord de véhicules de police en mouvement, ces appareils peuvent mesurer la vitesse de véhicules croisant ou dépassant le véhicule de police, même en circulation.

Les tolérances de vitesse appliquées

En pratique, les autorités belges appliquent une marge technique pour tenir compte des imprécisions de mesure. Cette marge est généralement de :

  • 6 km/h pour les vitesses mesurées jusqu'à 100 km/h
  • 6 % de la vitesse mesurée au-delà de 100 km/h

Attention : cette tolérance est technique, pas légale. Dépasser la limite reste une infraction même d'1 km/h.

Comment l'amende vous parvient-elle ?

  1. Le radar capture une image du véhicule en infraction
  2. La plaque est identifiée et reliée au propriétaire via la DIV (Direction pour l'Immatriculation des Véhicules)
  3. Un avis de perception immédiate est envoyé par courrier au domicile du titulaire de la plaque
  4. En cas de non-paiement, le dossier est transmis au parquet

Véhicule étranger ou loué : qui reçoit l'amende ?

Si le véhicule est immatriculé à l'étranger, la Belgique peut s'adresser aux autorités du pays concerné via des accords d'échange d'informations (directive européenne 2015/413). Pour un véhicule de location, l'amende est généralement envoyée au locataire, dont les coordonnées sont transmises par la société de location.

Peut-on contester une mesure radar ?

Oui, notamment si vous suspectez une erreur technique. Vous pouvez demander le procès-verbal de constatation, qui doit mentionner le type d'appareil, son numéro d'homologation et la date de son dernier étalonnage. Un appareil non homologué ou mal entretenu peut invalider la mesure.